Feldtest Meteor XXL
Mobile Achslastwaage Meteor XXL auf dem Prüfstand



Sind mobile Wägesysteme eine Alternative zu einer statischen Brückenwaage?
Der Vorteil von transportablen und damit leicht versetzbaren Achslastwaagen liegt natürlich auf der Hand, aber wie genau und sicher arbeiten sie im Vergleich zu einer konventionellen Waage unter realen Feldbedingungen?

Meteor XXL – die mobile Rad- und Achslastwaage der Pfister Waagen Bilanciai GmbH – im Test unter harten Bedingungen: Einsatz nicht auf ebener Straße in optimalem Zustand mit „leichten Pkw´s und Anhängern", sondern mit schweren Fahrzeugverbänden auf einem landwirtschaftlichen Betrieb.

Testobjekte: ein Schlepper plus Muldenkipper mit Doppelachse und ein Schlepper plus Zweiachs-Anhänger

Zum exakten Gewichtsvergleich werden vorab die Gewichte der beiden Testfahrzeugverbände auf einer geeichten, statischen Brückenwaage erfaßt.

Nun kommt der Meteor XXL zum Einsatz. Ohne bauseitige Vorbereitungen wird ein Paar Meteor XXL auf einer ebenen Stelle mit festem Untergrund auf dem landwirtschaftlichen Hof ausgelegt und in die richtige Position zum Reifenabstand gebracht. Ein Mann kann das in wenigen Minuten bewerkstelligen.

Die einzelne Wägeplattform des Meteor XXL hat eine Abmessung von 700 x 500 mm. Dennoch hat die robuste Stahlkonstruktion ein Eigengewicht von nur 46 kg pro Wägeplattform. Ein integrierter Haltegriff und zwei Rollen machen das Handling noch komfortabler.
Das Anzeigegerät mit Drucker wird angeschlossen. Die Geräte sind ebenfalls leicht transportabel in einem Alu-Schutzkoffer untergebracht.

Die Einrichtung des gesamten Wägesystems ist in nur 5 Minuten abgeschlossen.

Das Achsgewicht wird erfaßt und augenblicklich über elektronisches Signal an das Anzeigegerät übertragen. Der Gewichtswert ist sofort auf dem übersichtlichen Display abzulesen und wird ausgedruckt.

Optional können zusätzlich zum Achsgewicht die Radeinzelgewichte der Achse erfaßt und ausgedruckt werden. Auch eine PC-Anbindung über Schnittstelle ist möglich.
Zur optimalen Gewichtsermittlung, insbesondere bei Doppelachsen wird ein Paar unverwüstliche Spezial-Hartgummiplatten unter die zweite Achse gelegt. Damit werden Meßweichungen aufgrund von Höhendifferenzen zwischen verwogener Achse und Bodenfläche vermieden.
Meteor XXL erfaßt mühelos Achslasten bis zu 24 t (beim kleineren Modell Meteor XL bis 20 t) mit einem Ziffernschritt von 10 kg. Das Gehäuse des kleineren Meteor XL (Wägeplattform 540x340 mm) besteht im Gegensatz zur Komplettstahlkonstruktion des Meteor XXL aus einer speziellen Kombination von Aluminium und Hartgummi, wobei das Eigengewicht pro Wägeplattform nur 27 kg beträgt. Selbst Überladungen von 20 % pro Wägeeinheit halten beide robuste Systeme stand. Auch im harten Außeneinsatz arbeiten die Achslastwaagen mit einer Genauigkeit von +/- 1%. Unter idealen Einsatzbedingungen werden sogar Genauigkeiten von 0,2 % erreicht. Die Ergebnisse des Feldtestes liegen voll und ganz in dem vorgegebenen Genauigkeitslimit:
Test 1
mit Schlepper plus Muldenkipper mit Doppelachse
Vergleichsgewicht ermittelt auf geeichter, statischer Brückenwaage: 10.780 kg
Testläufe mit Meteor XXL Messergebnis Durchschnittliche Abweichung in kg Durchschnittliche Abweichung in % Maximale Differenz
1 10.680 kg 100 0,9 60 kg
2 10.710 kg
3 10.650 kg
Quelle: top agrar
Test 2
mit Schlepper plus Zweiachsanhänger
Vergleichsgewicht ermittelt auf geeichter, statischer Brückenwaage: 12.380 kg
Testläufe mit Meteor XXL Messergebnis Durchschnittliche Abweichung in kg Durchschnittliche Abweichung in % Maximale Differenz
1 12.160 kg 103 0,8 220 kg
2 12.290 kg
3 12.380 kg
Quelle: top agrar
Fazit:
Überall einsetzbar und leicht transportierbar gewährleisten Meteor XL und Meteor XXL genau das, wofür sie entwickelt wurden: exakte und schnelle Gewichtsermittlung, genau dort wo sie gebraucht wird.
Der Grund für den Einsatz einer geeichten statischen Straßenfahrzeugwaage im Vergleich zu einer mobilen Rad-/Achslastwaage ist bedingt durch den Anwendungsfall:
- Bei Verwiegungen an unterschiedlichen Einsatzorten sind die Meteor -Wägesysteme ideal zur Gewichtskontrolle, zur Ermittlung von Überladung oder zu hoher Einzelachsbelastung. Der Auf- und Abbau sowie das Handling sind einfach und schnell von nur einer Person durchzuführen.
- Eine nach Genauigkeitsklasse III geeichte Straßenfahrzeugwaage empfiehlt sich bei einem festen Einsatzort mit einer Vielzahl von täglichen Wägungen, auch Fremdverwägungen mit Rechnungsstellung.
Bild und Text:
WVM-gd / Marketing / Mai 2002
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